Se trata esencialmente de un sistema híbrido de tracción en las cuatro ruedas “a través de la carretera” en el que un motor de combustión interna impulsa un eje y se usa un sistema de transmisión eléctrica para el otro eje, creando así un sistema de tracción en todas las ruedas sin necesidad de ninguna conexión. ejes de accionamiento. Varios fabricantes de automóviles ya ofrecen esta tecnología, incluidos BMW, Peugeot, Porsche y Volvo.
De acuerdo con COCHE, el sistema e-quattro aparecerá inicialmente en una variante A4 de alta calidad. Se presentarán dos motores eléctricos, uno integrado en el motor y utilizado para girar las ruedas delanteras, y otro utilizado para girar las ruedas traseras. De esa manera, el automóvil seguirá teniendo tracción total, incluso en modo totalmente eléctrico. Vimos una vista previa de esto con el auto conceptual A5 e-tron quattro de 2011.
Prototipo híbrido Audi A5 e-tron quattro 2011
Dado que las tres fuentes de energía podrán funcionar de forma independiente, deberíamos ver múltiples modos de conducción, incluidos solo motor (tracción delantera), solo eléctrico (tracción en dos o cuatro ruedas) e híbrido (tracción en las cuatro ruedas). conducir). Se dice que el motor entrega 292 caballos de fuerza, con el motor eléctrico en la parte delantera entregando 54 hp y el motor en la parte trasera entregando 116 hp. La potencia máxima del sistema es de 408 hp. También se desarrollarán versiones menos potentes de la transmisión e-quattro.
Se utilizará una batería de iones de litio para alimentar los motores eléctricos. Los propietarios podrán cargar la batería en casa usando un tomacorriente doméstico o en el camino usando fuerzas regenerativas. Para cargar en casa, Audi también está planeando un sistema de carga inalámbrico que se basa en bobinas inductivas. La tecnología se ofrecerá inicialmente con un nuevo crossover basado en TT denominado TTQ, que fue presentado por adelantado por el concepto TT Offroad 2014.
_____________________________________________
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
