Bien, bien, bien, parece que BMW ha subestimado su último producto de la División M. Ese es el BMW M5 2018, y las pruebas de dinamómetro muestran que está produciendo más potencia de la anunciada.

BMW dice que el modelo F90 produce 600 caballos de fuerza y ​​533 libras-pie de torque. Pero cuando AMS Performance, con sede en Illinois, ató el auto a su dinamómetro, produjo 625 hp y 608 lb-ft de torque en las ruedas. Un número de cigüeñal conservador podría estar acercándose a los 700 caballos de fuerza.

AMS corrió una carrera de 5ta marcha en modo 4WD y Sport Plus para obtener la mejor carrera. En comparación, solo se logró una carrera Sport Plus de sexta marcha con tracción trasera 593 caballos de fuerza a las ruedas y 578 libras-pie de torque.

Aun así, esos números todavía están ligeramente por debajo de las estimaciones iniciales de BMW.. Claramente, el M5 se está aprovechando seriamente del nuevo sistema xDrive, el sistema AWD inclinable hacia atrás de BMW. Sin embargo, su tiempo de 0-60 mph de 3.2 segundos probablemente también tenga algo que ver con la dieta del automóvil. Incluso con el nuevo sistema AWD, el M5 2018 pesa aproximadamente lo mismo que el auto antiguo con 4,370 libras.

A pesar de los números inflados, un poco de potencia blanca de BMW es el factor de compromiso que nos impresionó durante nuestra primera prueba del M5 2018 el mes pasado. Atrás quedó la sensación artificial del M5 anterior a favor de un enfoque más natural. Más potencia siempre es divertido, pero el M5 es una vez más un sedán deportivo digno de admiración.