Un Bugatti Chiron verdaderamente único en su tipo se subastará el 1 de febrero en una subasta de RM Sotheby’s en París, y un porcentaje de las ganancias se donará a organizaciones benéficas.

Llamado Chiron Profilée, el automóvil es un modelo de preproducción no incluido en la línea Chiron planificada de 500 unidades.

Fue desarrollado en respuesta a la demanda de los clientes de una versión más dócil y elegante del Chiron Pur Sport, enfocado en la pista, que se lanzó a principios de 2020. Sin embargo, una demanda mayor de lo esperado para el Chiron en general significó que los 500 espacios de construcción para el Los hipercoches ya estaban contabilizados antes de que el Chiron Profilée pudiera lanzarse al mercado.

“Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una auténtica pieza de colección”, afirmó Christophe Piochon, presidente de Bugatti, en un comunicado. “Y queríamos darle a cualquier devoto de la marca Bugatti una oportunidad justa de poseer este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo”.

El Profilée se beneficia del chasis actualizado del Pur Sport y de relaciones de transmisión más cortas, incluidos ángulos de inclinación de las ruedas modificados. Sin embargo, falta notablemente el alerón trasero de 6 pies de ancho del Pur Sport. En su lugar hay un alerón de cola de pato más pequeño, que junto con un alerón delantero revisado ayuda a generar suficiente carga aerodinámica para el Profilée.

El nombre del coche deriva de su alerón trasero. Rinde homenaje a una de las primeras creaciones de Jean Bugatti, el Type 46, que fue apodado Superprofilée y presentaba una sección trasera con su propia cola móvil.

Las ruedas también tienen un diseño exclusivo Profilée.

Bugatti Chiron perfilado

Bugatti Chiron perfilado

La potencia proviene del familiar W-16 quad-turbo de 8.0 litros, sintonizado aquí para generar los mismos 1,480 hp que el Pur Sport. Ayuda al Profilée a acelerar de 0 a 62 mph en 2,3 segundos, de 0 a 190 mph en 5,5 segundos y a alcanzar una velocidad máxima de 236 mph, que es más rápida que la del Pur Sport. Alcanza un máximo de 217 mph.

En el interior del coche hay una mezcla de cuero azul y blanco, así como fibra de carbono pura. También hay algunas secciones cubiertas con cuero tejido, lo cual es una novedad en un Chiron. Para formar el cuero tejido, aplicado al tablero de instrumentos, los paneles de las puertas y la consola central, se necesitaron más de 2.500 metros de tiras de cuero.