Con la popularidad de los autos eléctricos, la submarca BMW i establecida originalmente para autos de cero emisiones ha cambiado su enfoque hacia la tecnología de conducción autónoma.
Esa es la palabra de Klaus Fröhlich, miembro de la junta de I+D de BMW, quien recientemente habló con Reuters.
BMW, al igual que muchos rivales, ve correctamente los automóviles totalmente autónomos como una remodelación de la industria.
Klaus Fröhlich
Es por eso que ha habido una oleada de anuncios sobre fabricantes de automóviles que invierten mucho dinero en empresas de viajes compartidos. Compañía de motores generales [NYSE:GM] se asoció con Lyft, Volkswagen con Gett y Toyota con Uber. Los gigantes tecnológicos Apple y Google también están en la mezcla, con Apple invirtiendo hasta $ 1 mil millones en la empresa china de viajes compartidos Didi Chuxing y Google lanzando su propio servicio de viajes compartidos Waze Rider.
Posiblemente ya en la próxima década, los fabricantes de automóviles podrían obtener la mayor parte de sus ingresos de los automóviles autónomos que ofrecen viajes en lugar de las ventas directas de automóviles. Y es algo que también persigue BMW, según Fröhlich.
La semana pasada, BMW anunció una inversión en el negocio de viajes compartidos Scoop, y antes de eso, el fabricante de automóviles cambió el nombre de su servicio de viajes compartidos DriveNow a ReachNow, insinuando futuros servicios de viajes compartidos.
BMW alcance ahora
Y para desarrollar la tecnología autónoma, BMW está contratando expertos en aprendizaje automático e inteligencia artificial, según Reuters.
Fröhlich no reveló cuándo podríamos ver un automóvil BMW completamente autónomo, pero varios expertos, incluido Chris Urmson, ingeniero jefe del proyecto de automóvil autónomo de Google, y Sergio Marchionne de Fiat Chrysler Automobiles. [NYSE:FCAU] CEO, indicó que la tecnología podría estar lista a finales de esta década.
Un informe reciente indicó que el primer automóvil completamente autónomo de BMW podría ser un nuevo modelo insignia que debutará alrededor de 2021. También se espera que el automóvil sea el próximo modelo completamente eléctrico de BMW. Mientras tanto, el fabricante de automóviles lanzará más híbridos enchufables para atender a los compradores que buscan sistemas de propulsión alternativos. Su primer auto eléctrico, el i3, resultó ser un fracaso, con solo 25,000 vendidos el año pasado.
El principal que se muestra es el concepto Vision Next 100 de BMW, que se lanzó este año para conmemorar el centenario del fabricante de automóviles y presagiar los próximos temas de tecnología y diseño.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
