Luego de un debut a mediados de agosto durante la Semana del Automóvil de Monterey, BMW presentó su concepto Z4 esta semana en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017.

El automóvil está insinuando la próxima generación del automóvil deportivo de dos plazas de BMW. Específicamente, anticipa el nuevo Z4 que BMW dice que llegará en los próximos 12 meses. Fundamentalmente, la próxima generación del Z4 compartirá su plataforma con un Toyota Supra renacido.

El aspecto del Z4 es todo un coche deportivo. A primera vista, es evidente una forma de cuña distintiva, con las proporciones clásicas de un capó largo, una plataforma trasera corta y voladizos cortos. El capó es más corto que el Z4 saliente y eso, combinado con voladizos más cortos, significa que el conductor está más cerca del centro del automóvil en lugar de más atrás.

Los detalles comienzan a definir lo que podría venir a continuación para el diseño de BMW. La parrilla está inclinada hacia adelante, con las luces altas y los riñones gemelos inferiores tomando el aspecto de nariz de tiburón del BMW Z8. La nariz está rematada con tres grandes entradas de aire, una central más fina y dos más anchas en los bordes de la cara. Esta entrada central tiene un inserto de fibra de carbono.

Una capucha de concha tiene aberturas estilo branquias en sus bordes. Su línea socavada coincide con la línea de carácter de la carrocería que define la forma de cuña del automóvil. También se encuentra sobre una salida de aire detrás de la rueda delantera. La línea de caracteres sube por encima de la rueda trasera y otra línea de caracteres por debajo de las curvas se encuentra con la parte trasera de la rueda trasera. Desde la vista superior, las barandillas en forma de cúpula imitan el diseño del asiento y fluyen hacia el cuerpo.

Los arcos de las ruedas ensanchados le dan al automóvil una apariencia trasera más amplia, y un alerón trasero ligeramente ensanchado completa la apariencia de cuña. Las delgadas luces traseras LED apuntan hacia adentro y se combinan con el panel de la matrícula y la forma del escape doble para crear una forma de X en la parte trasera. Un difusor de fibra de carbono completa la parte trasera.

Fotos espía del BMW Z4 2018 - Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien

Fotos espía del BMW Z4 2018 – Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien

Fotos espía del BMW Z4 2018 - Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien

Fotos espía del BMW Z4 2018 – Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien

Fotos espía del BMW Z4 2018 - Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien

Fotos espía del BMW Z4 2018 – Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien

BMW pintó el automóvil con una pintura Energy Orange plana o “congelada” y los colocó sobre llantas de aleación de 20 pulgadas con un diseño de dos radios.

El color naranja del exterior se traslada al interior, con la transición separada por una tira cromada. El asiento del conductor, los paneles de las puertas, el panel de instrumentos y la consola central están acabados en negro, y BMW dice que estos componentes envuelven al conductor para crear lo que BMW llama un “cono de visión”. El asiento del conductor tiene un patrón hexagonal cortado con láser, mientras que el asiento del pasajero es de color naranja y la moldura incluye umbrales de las puertas de fibra de carbono.

El tablero tiene dos pantallas, una para el panel de instrumentos y otra para el panel central. También se proporciona una pantalla de visualización frontal. Los controles están agrupados en “islas de funciones” para que nada distraiga la experiencia de conducción. No vemos fotos de la capota, pero esta vez se supone que es una capota blanda en lugar de una capota rígida retráctil, lo que debería ayudar a reducir el peso.

BMW no menciona el motor, pero esperamos que el Z4 2018 ofrezca motores de 4 cilindros en línea de 2.0 litros y de 6 cilindros en línea de 3.0 litros, ambos turboalimentados, que producen 248 y 335 caballos de fuerza, respectivamente. El concepto Z4 tiene una transmisión automática, pero se espera que el auto de producción también reciba una manual.

Solo esperamos que el auto de producción sea tan bueno como se ve el prototipo.

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