El Audi TT se lanza después del año modelo 2023, y Audi está celebrando la carrera de autos deportivos con el TT Roadster Final Edition, que se reveló esta semana.

Sólo están previstos 50 ejemplares, todos para EE. UU., y los precios comienzan en 68.895 dólares, incluido un cargo de destino de 1.095 dólares.

El fin del TT se anunció ya en 2019. Está previsto un sustituto, aunque será un vehículo eléctrico y no necesariamente estará en el mismo segmento que las generaciones anteriores. Puede que ni siquiera tenga el nombre TT, que fue tomado de la carrera TT de la Isla de Man, donde las marcas históricas NSU y DKW (ambas posteriormente incorporadas a Audi) tuvieron varios éxitos con sus motocicletas. NSU también utilizó anteriormente el nombre para una versión deportiva de su cupé Prinz.

Esto convierte al TT Roadster Final Edition en un coche especial, ya que marca el final de una serie que se remonta al TT original, cuyo lanzamiento en 1998 introdujo el diseño limpio, inspirado en la Bauhaus, que aparecería en los vehículos Audi durante las siguientes dos décadas. . (y más si contamos el modelo NSU). El TT también fue el primero en introducir nuevas tecnologías clave para la marca, incluido un alerón trasero desplegable electrónicamente, un grupo de indicadores digitales y luces traseras OLED.

Edición final del Audi TT Roadster 2023

Edición final del Audi TT Roadster 2023

Como homenaje a la primera generación, el TT Roadster Final Edition tiene un acabado en la pintura Goodwood Green, que se ofreció por última vez en el TT original. El automóvil combina este tono con un interior de cuero Palomino Brown que presenta una interpretación moderna del patrón de costura del guante de béisbol original del TT. Otros detalles incluyen un techo convertible gris, rines de 20 pulgadas, paquete deportivo exterior S Line y detalles de fibra de carbono en la cabina.

El TT Roadster Final Edition está propulsado por el motor turbo-4 de 2.0 litros estándar del TT, bueno para 228 hp. El motor está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y un sistema de tracción total. La combinación acelerará el coche de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, según Audi.

También hay algunas mejoras de rendimiento tomadas del cupé TTS. Estos incluyen asientos deportivos, suspensión más baja de 0,4 pulgadas con amortiguadores magnéticos y neumáticos de verano 255/30R19.

Los compradores aún pueden adquirir el TT y el TTS para el año modelo 2023, aunque el TT RS intenso se descontinuó el año pasado. Se eliminó gradualmente con el TT RS Heritage Edition 2022.