El Vanquish es el último Aston Martin en recibir el tratamiento Carbon de edición especial del fabricante de automóviles, con el cupé Vanquish y el convertible Vanquish Volante ahora disponibles para ordenar en la versión Carbon Edition. Al igual que el DB9 Carbon Edition lanzado en el Auto Show de Nueva York de 2014, el Vanquish Carbon Edition viene con una selección de exteriores en blanco o negro como estándar, aunque los clientes pueden elegir cualquier combinación de colores que deseen.
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Los autos también cuentan con elementos únicos para el exterior y la cabina, como tiras laterales de carbono, marcos de ventanas polarizados, frentes de faros polarizados y una selección de pinzas de freno rojas, amarillas, grises o negras. Como toque final al exterior, el Vanquish Carbon Edition viene con distintivas llantas de aleación ligera de 10 radios recubiertas con un acabado negro brillante.
En el interior, se puede encontrar una mezcla de cuero oscuro, Alcántara y fibra de carbono. Los diales giratorios en la consola central tienen un acabado negro brillante y alrededor de ellos hay un bisel de fibra de carbono con diseño de espiga. Se utiliza más fibra de carbono en los umbrales de las puertas y el toque final son las rejillas de los altavoces anodizados en negro para el sistema de sonido Bang & Olufsen. Por supuesto, si desea más personalización, siempre puede comunicarse con el estudio Q by Aston Martin.
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No se han realizado cambios en el sistema de propulsión, pero el año modelo 2015 presenta algunas actualizaciones valiosas para el buque insignia de Aston Martin. El motor V-12 de 6.0 litros del automóvil ahora alcanza los 568 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torque, por encima de los 565 hp y 457 libras-pie anteriores, y la transmisión de seis velocidades ha sido reemplazada por una brillante de ocho velocidades. el ZF. La buena noticia es que la transmisión sigue estando en el eje trasero para una distribución óptima del peso.
Para ver las impresiones de conducción del Aston Martin Vanquish 2015, haga clic aquí para ver nuestro primer informe de conducción.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
