
Se están retirando del mercado más de 13,000 ejemplares del Ghibli y Quattroporte de Maserati debido a un mecanismo de cambio de marchas que los conductores pueden dejar engranado por error, incluso si creen que la transmisión está estacionada.
Ghibli y Quattroporte se unen a más de un millón de automóviles Fiat Chrysler [NYSE:FCAU] productos, incluidos el Jeep Grand Cherokee, el Dodge Charger y el Chrysler 300, todos sujetos a la misma retirada.
Maserati, a diferencia del resto de sus hermanos FCA, dijo que no tiene conocimiento de ningún incidente relacionado con el problema del cambio de marchas. La NHTSA indicó que los otros autos están vinculados a un total de 41 lesiones y 212 accidentes vinculados específicamente al cambio de marchas.

Maserati Ghibli 2016
El arreglo es un re-flash de software que Maserati planea tener listo para fin de año, aunque el arreglo para Jeeps ahora esta listo. El Ghibli y el Quattroporte, al igual que los demás autos FCA, usan una caja de cambios automática de 8 velocidades construida por ZF. La transmisión en sí no se considera defectuosa; en cambio, la culpa es de la palanca de cambios suministrada por ZF que se usa en ciertos productos FCA.
El complicado mecanismo de cambio de marchas se instaló en el Jeep Grand Cherokee que golpeó al actor de Star Trek, Anton Yelchin, el fin de semana pasado, matándolo al clavarlo contra una pared, aunque los investigadores no dijeron si el cambio de marchas fue un factor en su muerte.
El retiro del mercado de Maserati afecta a los modelos Quattroporte y Ghibli 2014 fabricados entre el 1 de junio de 2013 y el 28 de febrero de 2014. Los propietarios recibirán una notificación provisional el 1 de julio de 2016. Se enviará una segunda notificación cuando la corrección esté disponible. Para obtener más información, puede comunicarse con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-327-4236 (número de referencia del retiro 16V424000) o Maserati al 1-201-510-2369 (número de referencia del retiro 16V424000 del retiro 307).
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
