Jay Leno comienza este último video con algunas sabias palabras. Quiere reducir la velocidad y centrarse en un vehículo con un poco menos de potencia de la que está acostumbrado, pero con una buena dosis de estilo.

Esta semana, la máquina que se muestra en el garaje de Jay Leno es un Jaguar XJ6 Coupe de 1975. Es un crucero clásico y genial que ha sido cuidadosamente cuidado y mantenido.

La postura es perfecta. La librea British Racing Green siempre es la elección correcta en un Jaguar más antiguo, y el aura general del automóvil es inmediatamente atractiva. No es de extrañar que el propietario, Christopher Gancy, terminara llamando suyo a este XJ. Al mudarse a Los Ángeles, Gancy pasó por una carrera propiedad de muscle cars estadounidenses antes de decidirse por esta hermosa pieza de hierro británica.

Jaguar ha estado produciendo un automóvil con la matrícula XJ desde 1968. El ejemplo de Chris en 1975 es un automóvil de segunda generación, comúnmente conocido como Serie II. Estos se ofrecieron con la opción de motores V-12 o 6 en línea. El auto de Glancy está equipado con el 6 cilindros, que podría ser una de las versiones más limpias que encontrarás en un Jaguar más antiguo. El compartimiento del motor está impecable.

En el interior, se cambió un volante de aspecto ligeramente moderno por un timón con borde de madera más apropiado. Se ajusta al personaje de XJ. Sin embargo, nuestra parte favorita es la falta de pilares B. Cada vez que tienes un cupé con vidrios laterales sin marco y sin pilares que rompan las líneas, terminas con un perfil perfecto. Este XJ no es una excepción y sin duda sería una excelente máquina de crucero en una fría tarde de domingo en California.

Toma una taza de té. Haz clic en reproducir en el video de arriba. Luego siéntese y sonría mientras Jay observa todos los aspectos de un viejo cupé Jag limpio.