Incluso en esta era de reducción de tamaño de motores y economía de combustible y regulaciones de emisiones siempre presentes, las guerras de potencia están vivas y coleando. Audi tomó la última oportunidad en el campo de los hatchbacks cuando lanzó su RS 3 al mercado con una potencia de 362 caballos de fuerza, y ahora Mercedes-AMG ha tomado represalias con una versión actualizada de su A45 4Matic que produce unos impresionantes 375 hp. El A45 actualizado es el buque insignia de la gama Mercedes-Benz Clase A 2016, que acaba de pasar por una actualización de mitad de ciclo y se exhibe este fin de semana en el Festival de la Velocidad de Goodwood antes de su debut formal en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Septiembre.

Si bien aún no hay planes para traer la Clase A a los EE. UU., al menos con esta generación veremos muchas de las actualizaciones filtradas a los modelos CLA y GLA una vez que pasen por sus propias actualizaciones. Sí, espere que el tirón adicional del A45 ingrese al CLA45, el mejor automóvil para comprar de 2014 de la autoridad automotriz.

La potencia aún proviene de un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, que además de producir 375 hp también tiene un par motor de 350 libras-pie. Impresionantemente, la presión de sobrealimentación se mantiene sin cambios en 26 psi. En cambio, los expertos en motores de Mercedes-AMG lograron principalmente este aumento de potencia con un tren de válvulas recién configurado y la optimización del proceso de combustión.

Pero no se trata solo de fuerza bruta, ya que también se han optimizado otras áreas del automóvil. Las relaciones de transmisión revisadas, el ajuste fino aerodinámico y el nuevo sistema de modo de conducción Dynamic Select, con modos Comfort, Sport, Sport+ e Individual, ayudan a llevar el rendimiento al siguiente nivel. Según Mercedse-AMG, el A45 ahora alcanzará los 100 km/h desde parado en solo 4,2 segundos, 0,4 segundos más rápido que antes.

La máxima tracción también en curvas cerradas está garantizada por la tracción total estándar y el diferencial de bloqueo del eje delantero opcional disponible por primera vez. Esto es parte de un paquete Dynamic Plus que también agrega una configuración de suspensión deportiva ajustable con amortiguación adaptativa de dos etapas, así como un modo de carrera especial para el sistema de modo de conducción Dynamic Select que pone todo patas arriba.

Otros cambios realizados en el A45 incluyen relaciones de transmisión más cortas en la 3.ª a la 7.ª marcha para la transmisión de doble embrague estándar de siete velocidades, aerodinámica mejorada provocada por el alerón delantero y el difusor trasero revisados, y un nuevo volante deportivo multifuncional. El sistema de información y entretenimiento también se ha actualizado e incluye la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay, así como conectividad a Internet.

Con el Clase A normal, los ingenieros de Mercedes se esforzaron por hacer que el automóvil fuera aún más deportivo. Por ejemplo, agregaron el sistema de modo de conducción Dynamic Select, ampliaron la gama de ofertas de motores y lanzaron una nueva variante Motorsport Edition que celebra el éxito del equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG.

Líneas llamativas, superficies dinámicamente curvadas y un perfil tipo cupé caracterizan el exterior de la Clase A. Para la última versión, los diseñadores agregaron un nuevo parachoques delantero con forma de flecha que se parece más al diseño de la Clase A. Concept presentado en 2011. También es nuevo el patrón de parrilla de diamante, los faros LED y los gráficos revisados ​​en la parte trasera. faros y nuevas puntas de escape integradas en el paragolpes.

En el interior, el panel de instrumentos principal se ha modificado con nuevos gráficos de esfera y se han utilizado materiales de mejor calidad para muchos de los interruptores. La pantalla central ahora es una unidad grande, independiente y sin marco que mide hasta 8,0 pulgadas en diagonal. Nuevos colores y materiales, así como nuevos acabados para el acabado en la zona del salpicadero, completan los cambios.

En cuanto a la nueva edición Motorsport, tiene elementos especiales de color turquesa en el exterior que combinan con el tono utilizado en la pintura del Mercedes AMG F1. Los atractivos detalles del interior incluyen el contorno verde de las salidas de aire y las costuras verdes contrastantes. Los asientos deportivos están tapizados en cuero y microfibra y también cuentan con franjas decorativas verdes, al igual que los cinturones de seguridad. La edición Motorsport está disponible para la mayoría de las variantes, pero no para el Mercedes-AMG A45.

Como se mencionó anteriormente, la línea de motores se ha ampliado. El A160 de nivel de entrada ahora tiene un motor de cuatro cilindros de 100 hp, mientras que el A250 Sport de gama alta tiene un cuatro cilindros de 2.0 litros de 215 hp. Por encima de este modelo se encuentra el A45 de 376 CV.

En el frente tecnológico, la última línea de Clase A obtiene un sistema de infoentretenimiento revisado con integración de teléfono inteligente CarPlay y un sistema de menú más intuitivo con gráficos mejorados. También hay ayudas electrónicas adicionales para el conductor, incluido el sistema de detección de somnolencia Attention Assist, el sistema de control de distancia Distronic Plus y el sistema Collision Prevention Assist con frenado parcial autónomo para reducir el riesgo de colisiones traseras.

Las ventas de la gama Clase A actualizada comienzan en Europa a finales de septiembre. Una versión actualizada similar del CLA debería publicarse en algún momento de 2016.

Para obtener más información sobre el Goodwood Festival of Speed, visite nuestro centro dedicado.

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