A finales del mes pasado, Eterniti Motors, con sede en Londres, anunció un mensaje críptico, que decía que una nueva marca de automóviles de lujo estaba en camino y que se presentaría un concepto de su primer modelo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011.

Esta semana se presentó en Frankfurt el nuevo Eterniti Hemera Concept 2011.

Eterniti se describe a sí misma como una boutique y marca de lujo británica independiente, con sede únicamente en Londres.

El fabricante de automóviles tiene como objetivo satisfacer la creciente demanda de lujo adicional, especificaciones personalizadas y exclusividad entre los compradores de automóviles.

El repentino aumento del interés en estos modelos se debe a la fuerte demanda de modelos de alto rendimiento en mercados emergentes como Rusia, India y China, donde las malas condiciones de las carreteras a menudo anulan la capacidad de conducir autos deportivos bajos a altas velocidades.

El Hemera será el primer súper SUV del mundo, ofreciendo nuevos niveles de lujo, espacio y rendimiento en un SUV para labrarse un nuevo nicho. Eterniti también se enorgullece de presentar una cabina de popa similar a una limusina, que incluye asientos reclinables dobles, iPads y un enfriador de bebidas.

Se basa en una plataforma de vehículo existente, un Porsche Cayenne donante, y está diseñado para asumir un crossover Aston Martin Lagonda planificado y el nuevo ‘Super-SUV’ de Bowler. Los ingenieros de Eterniti aparentemente reconstruyeron el chasis, mejoraron el tren motriz, reempacaron el interior y agregaron paneles de carrocería compuestos de carbono.

La potencia máxima superará los 620 caballos de fuerza, derivados de un V-8 de 4.8 litros con doble turbocompresor, y la velocidad máxima debe superar las 180 mph.

El equipo de ingeniería está dirigido por Alastair Macqueen, responsable del desarrollo del superdeportivo Jaguar XJ220 y ganador de las 24 Horas de Le Mans con Jaguar y Bentley. Eterniti también tiene su propio piloto de F1, Johnny Herbert, como Macqueen, victorioso en Le Mans pero también ganador de tres GP durante una carrera de 10 años en la Fórmula 1. Johnny tendrá una participación activa en el desarrollo de los vehículos de Eterniti, además de servir como un embajador de la marca.

Actualmente, Eterniti está estableciendo un centro en Londres con una sala de exhibición, un centro de servicio y construcción de automóviles y un taller separado donde los clientes pueden discutir sus necesidades y crear una especificación personalizada para sus automóviles, que serán construidos a mano en el lugar por artesanos y técnicos británicos. Las instalaciones de Londres se abrirán a finales de este año, con más salas de exposición en las principales ciudades internacionales a partir de 2012.

Sin embargo, la producción del Hemera también está programada para comenzar en 2012. Sin embargo, no estamos seguros de cómo reaccionará la PGO de Francia cuando Eterniti preste su nombre ‘Hemera’.

El precio aún no se ha confirmado, pero no espere un gran cambio de £ 150,000 (aproximadamente $ 236,985) según afirma la compañía.

Tenga en cuenta que en Frankfurt, Eterniti anunció planes ambiciosos para varios modelos nuevos, incluida una variante adicional del Hemera, otro modelo SUV y un superdeportivo de alto rendimiento, sobre los cuales puede leer haciendo clic aquí.

Y para nuestra cobertura completa del Salón del Automóvil de Frankfurt 2011, haga clic aquí.