Maybach 2011 57 y 62
Los planes para un sucesor de los sedán Maybach 57 y 62 parecen haber tenido un problema, con informes de Alemania que afirman que las negociaciones de colaboración entre Daimler y Aston Martin se han derrumbado.
Aston Martin, que está planeando un sedán insignia para su propia marca Lagonda, buscaba compartir los costos de desarrollo con Maybach y, en un momento, fue responsable de la mayor parte del trabajo de diseño y producción.
Sin embargo, un informe de Automovilismo y Deportesque fue elegido por primera vez por fanáticos de los autos del mundosugiere que Maybach ahora manejará el desarrollo de su sucesor 57 y 62 por su cuenta debido a que Aston Martin requiere demasiada inversión inicial para el proyecto.
Lo que no está claro es el destino del futuro del sistema de propulsión de Aston Martin. La marca británica de lujo actualmente compra sus motores V-12 de Ford, pero con la producción de esas unidades programada para finalizar en un futuro cercano, las esperanzas de Aston de encontrar un nuevo proveedor comienzan a parecer preocupantes.
Ha habido informes de que el acuerdo con Daimler proporcionaría un puñado de motores V-8 y V-12 de nueva generación para elegir, sin embargo, el último informe deja ese escenario en el aire.
También está en el aire el destino de un nuevo modelo de SUV Lagonda, que originalmente se suponía que viajaría en una plataforma Mercedes-Benz GL.
Permanezca atento para una actualización.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
