Los Ferrari de carrocería no son nada nuevo. La suntuosa hoja de metal que cubría muchos de los primeros esfuerzos de Enzo Ferrari en realidad fue elaborada por nombres legendarios como Pininfarina y Scaglietti, ya que “Il Commendatore” se centró notoriamente en sus 12 cilindros sinfónicos.
¿Caso en punto? Esta famosa cita: “No vendo autos, vendo motores. Los autos los pongo gratis, ya que algo tiene que sostener los motores”.
Obviamente los tiempos han cambiado. Hoy en día, las únicas cosas gratis en el menú de Maranello son “actualizaciones” de cortesía diseñadas para garantizar que su último hipercoche no se queme hasta los cimientos. Pero las empresas atrevidas todavía fabrican Ferraris, como el fantástico Berlinetta Lusso basado en F12, que los estilistas Carrozzeria Touring Superleggera debutaron en Ginebra.
Cuándo, o incluso si, el automóvil entraría en producción no se anunció en la feria, pero autobús ahora informa que la compañía construirá cinco ejemplos, de los cuales también se habla sin duda. En términos de rendimiento, nada ha cambiado: la potencia aún proviene del feroz V-12 de 6.3 litros y 729 caballos de fuerza, lo que hace que los cambios sean solo superficiales.
Pero mientras que el Berlinetta Lusso no es una desviación radical de su material de origen (vea el Alfa Romeo Disco Volante del año pasado para eso), esto no es ligero en absoluto. Las vigas de las puertas tan presentes en el perfil del F12 se han suavizado, el par de arcos pronunciados que se extienden desde las luces traseras han desaparecido y todos los ángulos se han suavizado. Junto con las líneas sedosas, los elementos nostálgicos del automóvil se destacan con la incorporación de la clásica parrilla tipo caja de huevos, una de las primeras firmas del Cavallino Rampante.
El automóvil resultante rinde homenaje a Ferraris tan diversos como el 500 Maranello y el 166 Mille Miglia Touring de la década de 1950, y aunque está lejos de ser original, el pedigrí de la máquina es inconfundible.
Desafortunadamente, dada la pequeña producción, es poco probable que vea un Berlinetta Lusso a menos que sea residente de Mónaco o tenga las agallas para hacer un pedido. Para los simples mortales, la mejor oportunidad de ver uno está en nuestra galería.
_____________________________________________
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
