Bugatti sorprendió al mundo automotriz en 2019 cuando una nueva versión del Chiron que desarrolló rompió la barrera de las 300 mph, convirtiéndolo en el automóvil de producción más rápido del mundo por un margen significativo.
El automóvil, conocido como Chiron Super Sport 300+, logró alcanzar las 304,773 mph en la pista de pruebas Ehra Lessien del Grupo Volkswagen en Alemania, aunque esto no cuenta como un récord mundial ya que Bugatti no hizo las carreras necesarias en direcciones opuestas. Como resultado, las 282,9 mph establecidas por SSC Tuatara en enero se reconocen actualmente como el récord mundial. De todos modos, el Chiron Super Sport 300+ es bastante rápido, y es probable que Bugatti también vendiera los 30 ejemplos que construyó rápidamente.
Bugatti Chiron Súper Deporte 300+
Ahora, hay un nuevo Chiron Super Sport, y es esencialmente un Chiron Super Sport 300+ con lujo adicional y un chasis más tolerante. Su velocidad máxima también está limitada a 273 mph, de ahí la falta de “300+” en el nombre. Según Bugatti, el Chiron Super Sport también alcanzará las 60 mph desde el reposo en menos de 3,0 segundos, alcanzará las 124 mph en 5,8 segundos y las 186 mph en 12,1 segundos. El automóvil también alcanzará las 248 mph, un 7% más rápido que otros Chiron.
En contraste con el Chiron Pur Sport más centrado en la pista, el Chiron Super Sport tiene que ver con la velocidad máxima. Inmediatamente notará que tiene un cuerpo más aerodinámico, que Bugatti dice que ha sido optimizado para la aerodinámica. El factor crucial es generar suficiente carga aerodinámica para mantener el automóvil pegado al suelo, especialmente a velocidades muy por encima de las velocidades de despegue de los aviones comerciales. El diseño resultante incluye una nueva sección de cola larga (la parte trasera ha crecido casi 10 pulgadas para mantener el flujo laminar en la carrocería durante el mayor tiempo posible) y un difusor trasero ancho que integra tubos de escape apilados. Muchas de las piezas nuevas están impresas en 3D, incluidas las puntas de escape.
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La potencia proviene del familiar W-16 quad-turbo de 8.0 litros del Chiron, aunque la potencia se ha marcado para 1578 hp (1600 en números métricos) en lugar de la calificación estándar de 1480 hp. El Chiron Super Sport también funciona con un juego personalizado de neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 con una velocidad de 317 mph. Esto es posible gracias a los cinturones reforzados que se sometieron a pruebas de tortura utilizando un banco de pruebas construido originalmente para el programa del transbordador espacial.
Bugatti también trabajó en el chasis del Chiron para garantizar una combinación de estabilidad y comodidad a alta velocidad. Esto se hizo principalmente a través de los amortiguadores, junto con muelles más rígidos y nuevos ajustes para los distintos modos de conducción: EB, Handling, Autobahn y Top Speed. También notarás el nuevo diseño de las ruedas, que Bugatti ha hecho único para el Chiron Super Sport.
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Como el resto del coche, el interior combina elementos de confort y rendimiento. Por ejemplo, encontrará una mezcla de elementos naturales como cuero y aluminio pulido, junto con toques de desempeño como fibra de carbono.
El precio del Chiron Super Sport comienza en 3,2 millones de euros (aproximadamente 3,9 millones de dólares) y los clientes pueden esperar recibir sus autos a principios de 2022. Bugatti no mencionó cuántos ejemplares están destinados a la producción.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
