Bugatti ha construido un Chiron único en su tipo que atraerá a cualquiera que pase horas escolares garabateando autos en lugar de prestar atención a lo que dice el maestro.

Bugatti reveló el jueves el nuevo Chiron Super Sport Golden Era, un modelo de edición especial que el fabricante de automóviles describe como su proyecto personalizado más desafiante hasta el momento.

Se espera que el auto sea entregado a su propietario durante la Monterey Car Week 2023, la próxima semana, y es el resultado de dos años de trabajo del departamento de personalización de Bugatti Sur Mesure. Fue encargado por un fanático de la historia de Bugatti y del motor W-16 que propulsa el automóvil, que pronto será descontinuado.

Con Bugatti listo para entrar en la era electrificada con el sucesor del Chiron, el cliente quería marcar el final de la actual llamada “edad de oro”. La Chiron Super Golden Era resultante destaca varios hitos a lo largo de la historia de Bugatti, con diseños de modelos clave unidos por las líneas de tiempo de la compañía original cuando estaba dirigida por Ettore Bugatti, Jean Bugatti y Roland Bugatti, y la era moderna que abarca la gestión de Romano Artioli. empresa y hoy del Grupo VW junto con Rimac.

Bugatti Chiron Super Sport Era Dorada - Foto: Bugatti

Bugatti Chiron Super Sport Era Dorada – Foto: Bugatti

Bugatti Chiron Super Sport Era Dorada - Foto: Bugatti

Bugatti Chiron Super Sport Era Dorada – Foto: Bugatti

Bugatti Chiron Super Sport Era Dorada - Foto: Bugatti

Bugatti Chiron Super Sport Era Dorada – Foto: Bugatti

Bugatti presentó 45 bocetos distintos de objetos relacionados con la historia de la marca, cada uno de los cuales debía dibujarse a mano directamente sobre la superficie del automóvil, que inicialmente estaba pintado en un color descolorido en oro y negro. El proceso de boceto tomó 400 horas, por lo que fue un gran desafío seleccionar la escala y proporción correctas para cada dibujo para garantizar que siguiera siendo atractivo a la vista cuando se dibujara en las superficies curvas del automóvil. Los aspectos más destacados incluyen el Type 41 Royale, el Type 57 SC Atlantic, la sede de Bugatti en Molsheim y los modernos EB 110, Veyron y Chiron.

“Teníamos muy claro desde el principio que sólo podríamos lograr un acabado auténtico para estos bocetos (y en Bugatti la autenticidad es clave) si realmente usáramos los bolígrafos que utilizamos para dibujar en papel”, Achim Anscheidt, jefe de logotipo. diseño que será retirado, dijo en un comunicado. “Por eso tuvimos que encontrar un proceso que nos permitiera usar bolígrafos y hacer todos los bocetos a mano, directamente sobre la pintura”.

Como el coche está basado en el Chiron Super Sport, su motor W-16 quad-turbo de 8,0 litros ha sido ajustado para ofrecer 1.578 CV, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y alcanzar una velocidad máxima. Limitado a 430 km/h. .

El Chiron Super Sport está agotado, pero tenía un precio de 3,2 millones de euros (aproximadamente 3,5 millones de dólares), y Bugatti no ha dicho cuánto añade a esa pegatina el trabajo personalizado del auto de la Era Dorada.