El X1 de segunda generación de BMW es una gran mejora con respecto a su predecesor, si puede mirar más allá de las deficiencias de la tracción delantera.
Actualmente se ofrece con un solo tren motriz en los EE. UU., un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 2.0 litros, pero vendrán más, posiblemente incluida una opción híbrida enchufable que BMW ha anunciado para el mercado chino.
Presentado el viernes en el Salón del Automóvil de Chengdu 2016, el nuevo X1 xDrive25Le iPerformance presenta el mismo sistema híbrido enchufable para autos compactos que BMW ofrece en el Serie 2 Active Tourer vendido en el extranjero (que se muestra a continuación).
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Un motor turboalimentado de 1.5 litros en línea impulsa las ruedas delanteras, mientras que un motor eléctrico impulsa el par trasero. En esta configuración, las dos fuentes de energía forman un sistema híbrido de tracción en las cuatro ruedas “a través de la carretera”. La potencia máxima es de 221 caballos de fuerza y 284 libras-pie, lo que permite una aceleración de 0 a 62 mph en 7,4 segundos.
BMW 225xe 2016
Un paquete de baterías de iones de litio de 10,7 kilovatios-hora se encuentra en el centro del vehículo y proporciona un alcance eléctrico de aproximadamente 37 millas. Se tarda menos de 3 horas en cargarse al 80 % con un tomacorriente de 220 voltios. Cuando está en movimiento, se puede completar recuperando energía de los frenos o extrayendo energía del motor de combustión interna. Con la batería completamente cargada y el tanque de combustible lleno, BMW estima que el alcance total es de 391 millas, aunque eso depende del estilo de conducción.
Debido al sistema de accionamiento eléctrico diseñado para estar completamente debajo del piso, prácticamente no hay espacio en la cabina. Tenga en cuenta que el vehículo actualmente cuenta con la carrocería del X1 de distancia entre ejes larga que se ofrece exclusivamente en China.
El X1 xDrive25Le iPerformance también viene con el sistema de información y entretenimiento BMW ConnectedDrive, que incluye una aplicación My BMW Remote que le permite monitorear el vehículo desde su teléfono inteligente. Incluso puede activar la configuración del control de clima antes de llegar al vehículo.
BMW aún tiene que anunciar la opción híbrida enchufable para el X1 en otros mercados además de China, aunque esperamos que se ofrezca en más mercados, incluido Estados Unidos, eventualmente.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
