El BMW Serie 7 ingresa a su séptima generación con el modelo 2023 rediseñado presentado en abril, pero esta vez no regresará una versión Alpine, confirmó el sintonizador semioficial de BMW.

Alpina a principios de septiembre marcó el final de la producción de su B7 basado en el BMW Serie 7 y confirmó el automóvil como el último B7.

No se ha dado ninguna razón, pero podría deberse a que BMW, que en marzo adquirió la marca Alpina, se prepara para lanzar su propia Serie 7 de alto rendimiento basada en la última generación del sedán insignia. Estos incluyen el híbrido enchufable M760e xDrive con 563 hp y el vehículo eléctrico i7 M70 xDrive con más de 600 hp.

También está el tema de las ventas de sedán perdiendo frente a los SUV. El XB7 de Alpina basado en el BMW X7 supera al B7, y se acaba de anunciar una versión actualizada para 2023.

El B7 perduró durante seis generaciones, pero el automóvil no siempre se basó en la Serie 7. El primero se lanzó en 1978 como el B7 Turbo como una versión del BMW Serie 5. El primer B7 basado en el BMW Serie 7 no llegó. hasta 2001.

Un documental publicado en noviembre pasado muestra cómo se construye el B7 y presenta parte de la historia de Alpina y una entrevista con el fundador de la compañía, Burkard Bovensiepen.

Ahora que la marca Alpina es propiedad de BMW, los futuros Alpina se construirán en las propias fábricas de BMW, mientras que Alpina se centrará en el desarrollo de vehículos y en el lado de las piezas y el servicio del negocio.