El nuevo superdeportivo R8 LMX de Audi se mostró por primera vez en público en las 24 Horas de Le Mans de 2014 el pasado fin de semana. El auto se mostró antes de la carrera, y para presentarlo estuvo presente el piloto de carreras de Audi Tom Kristensen, quien más tarde ocuparía el segundo lugar en la general junto con Lucas di Grassi y Marc Gené en el Audi R18 e-tron #1. El R18 #2 fue el ganador de Le Mans de este año.

Tenemos algunas fotos del auto de su debut en Le Mans, así como un video de Kristensen que nos lleva a través de todos los intrincados detalles del auto y luego salta al volante para probar su rendimiento. Pero Kristensen no quería probar las métricas habituales de velocidad y manejo. Verá, el R8 LMX es uno de los dos únicos automóviles en producción equipados con faros láser (el otro es el nuevo i8 de BMW) y Kristensen nos da su impresión de la tecnología.

En el R8 LMX, los faros láser solo se usan para el modo de luz alta y se activan a velocidades superiores a 60 km/h (37,3 mph). Un sistema de sensor inteligente basado en una cámara detecta a otros usuarios de la carretera y ajusta activamente el patrón de luz para excluirlos, en una función similar a la tecnología Matrix LED de Audi.

La potencia del R8 LMX proviene del V-10 de 5.2 litros del R8 V10 Plus, aunque con la clasificación estándar de 550 caballos de fuerza aumentada a 570 hp. Esto va acompañado de una mejora de 8 lb-ft para alcanzar 398 lb-ft de torque. El resultado es una aceleración más rápida, alcanzando las 62 mph en solo 3,4 segundos.

El automóvil ha estado disponible para pedidos en el extranjero desde el 9 de mayo, pero aún no está claro si se venderá en los EE. UU. espera con estas tomas espía de autos en pruebas.

_____________________________________________

Siga a Motor Authority en Facebook, gorjeoy Google+.