Una nueva forma del impresionante concept car Prologue de Audi hará su debut la próxima semana en el Auto Show de Shanghái 2015: el Prologue Allroad. Como sugiere el nombre, el nuevo concepto está diseñado como un vehículo de carretera suave y sugiere desarrollos futuros para automóviles como el A4 y el A6 Allroad. Reúne conceptos anteriores de Prologue, como el cupé original, la versión autónoma y la versión familiar Avant.
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La serie de conceptos Prologue no es una vista previa de ningún modelo, sino una vista previa del estilo y la tecnología que Audi está planeando para toda su línea de automóviles, comenzando con la próxima generación del A8, que se espera llegue al mercado en 2017. prólogo fue concebido por el nuevo jefe de diseño Marc Lichte, y en realidad se completó después de que finalizó los diseños para los próximos A8 y A6.
Como todos los Audi Allroads, el diseño se basa en una carrocería Avant modificada para adaptarse a terrenos irregulares. La altura elevada, los paragolpes prominentes y los pasos de rueda ensanchados dejan claro a primera vista los talentos versátiles de la Prologue Allroad. Los detalles de aluminio, las hermosas llantas de 22 pulgadas y un hermoso esquema de pintura “Dehua White” nos recuerdan que el vehículo también es lujoso. Finalmente, una extensión de compensación gris corre a lo largo de los pasos de rueda y en el borde inferior de la carrocería elevada.
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Audi Prologue Allroad Concept, Salón del Automóvil de Shanghái 2015
Para la cabina, el Prologue Allroad es más un salón de lujo de alta tecnología que un simple medio de transporte. Aquí, Audi está demostrando un nuevo concepto de visualización y operación. En todo su ancho, la parte delantera del panel de instrumentos está diseñada para ser una superficie de visualización que integra tres pantallas táctiles: dos para el conductor y una para el pasajero del asiento delantero. El túnel de la consola central alberga una pantalla de conductor adicional para el sistema de control de clima, infoentretenimiento e ingreso de texto. Cuando está inactiva, la pantalla está en una posición plana y retraída; tan pronto como se enciende el automóvil, se mueve hacia arriba en ángulo.
Ocultando una posible nueva disposición de asientos para los automóviles Audi, los pasajeros traseros del Prologue Allroad se sientan en asientos suaves e individuales. Usan una pantalla adicional en la consola central para ajustar los asientos, controlar el clima y los sistemas de información y entretenimiento. Finalmente, aquí se encuentran dos tabletas, que se pueden montar en los respaldos de los asientos delanteros.
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Un elemento interesante que Audi ha previsto en todos sus conceptos de Prologue es una función de “mayordomo”. Se trata de un software inteligente que identifica a los pasajeros a través de sus smartphones y ajusta los asientos y el sistema de climatización según sus preferencias. El sistema también hace sugerencias musicales y planificación de rutas según preferencias.
Audi Prologue Allroad Concept, Salón del Automóvil de Shanghái 2015
El sistema de propulsión de la Prologue Allroad es el sistema híbrido enchufable de alto rendimiento que vimos por primera vez en la Prologue independiente. Cuenta con el omnipresente V8 turboalimentado de 4.0 litros del Grupo Volkswagen y un motor eléctrico entre el motor y una transmisión automática de ocho velocidades. La potencia máxima del sistema en el Prologue Allroad se ha incrementado a unos impresionantes 724 caballos de fuerza y 663 libras-pie de torque, con tracción enviada a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción total quattro.
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Según Audi, el Prologue Allroad alcanzará las 62 mph desde el reposo en solo 3.5 segundos, pero es capaz de devolver una economía de combustible de 98 mpge. El paquete de baterías de iones de litio montado en la parte trasera tiene una capacidad de 14,1 kWh para una autonomía puramente eléctrica de poco más de 33 millas.
El Auto Show de Shanghái de este año comienza el 20 de abril. Audi también aprovechará la feria para presentar dos híbridos enchufables de producción diseñados para el mercado chino: un A6 L e-tron y un Q7 e-tron equipados con un motor de 2.0 litros. Para ver qué más habrá en la feria, diríjase a nuestro centro dedicado.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
