Audi anunció su nuevo módulo de peaje integrado en febrero pasado, pero el lunes dijo que el SUV crossover eléctrico e-tron 2019 será el primer modelo con la nueva tecnología.
El transpondedor de peaje integrado está alojado en el espejo retrovisor con tecnología de vehículos para infraestructura gente Los conductores de E-tron pueden pasar carriles rápidos y carriles regulares en carreteras de peaje seleccionadas en los Estados Unidos y Canadá sin ningún equipo adicional. Audi dijo que los conductores primero deben verificar el cumplimiento con las autoridades locales de peaje. El transpondedor se puede encender y apagar, o configurar para carriles de alta ocupación cuando hay suficientes personas a bordo.
Tecnología de pago de peaje integrada de Audi
Audi también dijo que el dispositivo podría reemplazar más de un transpondedor de peaje para aquellos que viajan en múltiples carreteras de peaje y evitar que los conductores manejen múltiples cuentas para carreteras a través de las fronteras estatales. En vez delos propietarios registrarán sus vehículos en línea con una tarjeta de crédito.
La dirección de Audi inspecciona el primer SUV eléctrico e-tron fuera de línea en la fábrica de Bruselas, Bélgica
El transpondedor es uno de los muchos trucos que tendrá el auto eléctrico e-tron 2019, pero EE. UU. se perderá uno de los más elegantes. Audi dijo Autoridad del motor en julio que los espejos digitales e-tron no estarán disponibles en los EE. UU. debido a las regulaciones actuales. En otros países, el e-tron no incluirá los tradicionales espejos laterales, sino pantallas OLED de 7,0 pulgadas en las puertas.
Unidad prototipo Audi e-tron 2019, Pikes Peak
Cuando el Audi e-tron haga su debut el 17 de septiembre (luego de un contratiempo en el debut luego del arresto del CEO de Audi), el SUV crossover eléctrico tendrá un alcance estimado de 250 millas. Además, la carga rápida de 150 kW aumentará la batería al 80 % en 30 minutos, lo que es más rápido que una estación Tesla Supercharger.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
