Con la división de vehículos rápidos de Mercedes-Benz, AMG se jacta de haber extraído “más de” 330 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque de un motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros destinado a su nueva gama de autos compactos, y con la mayoría Sugiriendo que la cifra de potencia podría estar más cerca de los 350 caballos de fuerza, Audi siente la presión de sacar más provecho de su motor de 2.5 litros más grande (y presumiblemente más sediento).

El motor Audi, de cinco cilindros, está presente actualmente en el deportivo TT RS, así como en el hot hatch RS 3 vendido en el extranjero. En su forma más potente, ofrece 360 ​​caballos de fuerza y ​​343 libras-pie.

Hablando con venta de cochesStephan Reil, el jefe de Audi quattro, la respuesta de Audi a AMG, confirmó que el turbo de cinco cilindros de la marca tiene un futuro seguro, pero necesitaría algunas mejoras importantes.

“El motor de cinco cilindros tendrá un gran futuro con nosotros”, dijo Reil. “Pero los números que veo en el motor AMG son enormes para un cuatro cilindros de 2.0 litros.

Aunque aumentar la potencia y el par es bastante sencillo, conseguir que el motor cumpla con las estrictas normas de emisiones EU6 que entrarán en vigor en Europa en 2014 será difícil, explicó el ejecutivo de Audi. Las áreas donde el motor necesita un trabajo significativo son sus procesos de combustión y convertidores catalíticos, factores clave en la determinación de las emisiones.

Una vez más, es probable que veamos variantes RS de la potencia del motor de cinco cilindros TT de próxima generación y el último hatchback A3. Con un poco de suerte, también impulsaremos una nueva versión RS del próximo A3 Sedan.