Uno a uno, los fabricantes de automóviles se están despidiendo poco a poco de la transmisión manual. Esto se extiende a las marcas exóticas de bajo volumen Ferrari y Lamborghini, que ya no ofrecen esta opción.

Aston Martin también ha eliminado gradualmente la transmisión manual en su línea de producción habitual. El último modelo en presentarlo fue el Vantage, y se espera que una versión rediseñada del auto deportivo, programada para finales de este año, venga exclusivamente con transmisión automática.

Es posible que Aston Martin siga ofreciendo coches nuevos con transmisión manual en el futuro, aunque serán ediciones especiales muy limitadas (y extremadamente caras) como el Valor, que debutó en el verano. Sólo se construirán 110 de ellos, cada uno propulsado por un V-12 combinado con una transmisión manual de 6 velocidades.

Simon Newton, director de atributos y rendimiento del vehículo en Aston Martin, se burló de la posibilidad de futuras ediciones especiales equipadas manualmente, en una entrevista con Equipo superior publicado el miércoles.

“Si esta es la dirección del negocio, estaría feliz de seguir trabajando en el manual”, dijo.

Los comentarios de Newton fueron respaldados por el director creativo de Aston Martin, Marek Reichman, en la misma entrevista.

“También creo que siempre que el mundo impulsa una tendencia en una dirección, siempre hay alguien que quiere comprar algo que va en la otra dirección”, dijo. “Entonces, si el mundo se ha electrificado y automatizado, la gente quiere algo diferente”.

En esta década y quizás también en la próxima, Aston Martin también puede mantener vivo el motor de combustión interna, para el que los manuales son muy adecuados. Los motores eléctricos no necesitan múltiples engranajes ya que generan el par máximo al instante.

A Aston Martin le gustan en gran medida los planes de la industria de seguir la ruta eléctrica, aunque el fabricante de automóviles dijo en 2021 que espera que su futura línea tenga un pequeño porcentaje (5% fue el número declarado) de automóviles todavía equipados con motores de gasolina, aunque estos serían limitado al uso de senderos.