El sedán con carrocería de Aston Martin, el Lagonda Taraf, que se basa en el equipo de carreras Rapide, originalmente estaba destinado solo al mercado de Medio Oriente. El interés en el automóvil de otros lugares hace que Aston Martin se pregunte si debería construir algunos ejemplos más del automóvil para otros mercados, y ahora el fabricante de automóviles británico lo ha confirmado.
Si bien la disponibilidad aún es limitada (se ha establecido un límite de 200 copias), Aston Martin ha comenzado a recibir pedidos para el Lagonda Taraf en algunos países europeos, así como en Sudáfrica y el Reino Unido. Lamentablemente, los fanáticos del imponente sedán en los mercados más grandes de Aston Martin, China y EE. UU., tendrán que mirarlo con envidia.
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El Lagonda Taraf está mayormente construido a mano en un edificio previamente dedicado a la creación del superdeportivo One-77. Cuenta con el venerable V-12 de 6.0 litros del fabricante de automóviles como fuente de energía y un amplio uso de fibra de carbono en su construcción. Naturalmente, cada comprador de Lagonda Taraf tendrá la opción de asegurarse de que su automóvil sea realmente único al personalizarlo a través del servicio de personalización Q by Aston Martin.
“Abrir el Lagonda Taraf a un mayor número de clientes en todo el mundo era una alta prioridad para mí cuando me uní a Aston Martin a fines del año pasado”, dijo el CEO de Aston Martin, Andy Palmer, en un comunicado. “Quería poder ofrecer este sedán excepcional a posibles propietarios de todo el mundo que han estado preguntando por él, y estoy encantado de que hayamos podido ampliar la propuesta de Lagonda”.
El regreso del emblema de Lagonda con la llegada del Lagonda Taraf es la continuación de otros proyectos especiales a medida de Aston Martin, como el último auto de carreras Vulcan y de carreras Vantage GT3, que debuta esta semana en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
