El año pasado fue un buen año para el fabricante británico de autos deportivos y de lujo Aston Martin. La marca anunció el jueves que 2017 marcó el mayor número de autos entregados desde 2008, con 5,117 vehículos vendidos. Las ventas minoristas también aumentaron un 58% interanual.

Aston Martin destacó el DB11 y proyectos especiales como Vanquish Zagato y Vantage GT8 como impulsores de ventas durante 2017. Fue la primera vez que la marca superó las 5000 ventas en nueve años, y América del Norte, China y el Reino Unido impulsaron las ventas. pedir.

La marca también pronosticó que su EBITDA (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) superará los $244 millones en más de $1 mil millones en ingresos. Andy Palmer, CEO de Aston Martin, dijo que el pensamiento progresista y el cronograma agresivo de nuevos productos de la marca colocan a la compañía en el camino hacia el éxito. Aston Martin publicará las ganancias del año fiscal completo en marzo. El objetivo es la generación de beneficios, algo que se le ha escapado a la compañía a lo largo de sus más de 100 años de historia.

Palmer dijo que el sólido desempeño de las ventas es evidencia de que el plan “Second Century” continúa ganando terreno en Aston Martin. La visión hará que la marca lance un auto nuevo cada año hasta 2022. Muchos de los autos de nivel de entrada y el SUV DBX contarán con electrificación con el objetivo final de autos completamente eléctricos.

“La fase dos del programa concluirá en gran medida en 2018 con la introducción del reemplazo de Vanquish y la producción del nuevo Vantage, lo que contribuirá a la rentabilidad sostenible continua de Aston Martin”, dijo.

Hablando del nuevo Vantage, la producción tendrá un comienzo muy fuerte. En noviembre pasado, Aston Martin dijo a los medios que los compradores ya compraron el 80% de la primera asignación de producción del Vantage 2019. Si bien el automóvil está casi agotado, o posiblemente ya lo esté, no está claro cuántos Vantage 2019 se producirán en su primer año. .

La marca también está ampliando su huella de fabricación. El DBX se construirá en una nueva fábrica en St. Athan, Gales, que se inaugurará en 2019, mientras que se está construyendo una serie limitada de 25 modelos DB4GT Continuation en las instalaciones de Newport Pagnell, que no se ha utilizado para la fabricación desde 2007.