Hay pocas marcas más británicas por excelencia que Aston Martin, pero ¿podría el fabricante de algunos de los autos deportivos más hermosos del planeta comenzar la producción en los EE. UU.? Si bien puede parecer un movimiento extraño, esta semana, otro fabricante de autos deportivos del Reino Unido, Lotus, anunció planes para fabricar autos en China.
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Ahora el Tiempos financieros, citando una fuente familiarizada con el asunto, informa que varios estados de EE. UU. están cortejando a Aston Martin y están ofreciendo algunos incentivos significativos, como exenciones fiscales y de tierras. Aparentemente, los estados están ansiosos por atraer nuevos fabricantes de automóviles después de que algunos de los existentes se trasladaron a México.
Otra opción para Aston Martin sería convertir una antigua fábrica de Jaguar ubicada cerca de sus instalaciones actuales en el Reino Unido, un acuerdo que ya podría estar firmado. Aston Martin anunció recientemente que ha recibido un apoyo comprometido de hasta £6,9 millones (aproximadamente $10,4 millones) del gobierno británico, condicionado a la inversión en nuevos productos destinados a los mercados de exportación.
“Ampliar nuestra gama de productos para permitir un mayor alcance en los mercados de exportación es una parte esencial de nuestro plan de negocios de Second Century”, dijo Andy Palmer, CEO de Aston Martin, de la inversión del gobierno británico. plan es un importante voto de confianza en el futuro de la compañía”.
Logotipo de Aston Martin
Bajo el plan Second Century mencionado por Palmer, Aston Martin se enfocará en brindar una nueva ola de productos que se están desarrollando bajo el mayor plan de inversión en sus 102 años de historia. Para fines de la década, todos los modelos de la línea actual serán reemplazados y se agregarán hasta tres nuevas líneas de modelos.
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Aston Martin fabricó alrededor de 4.000 autos el año pasado, pero espera alcanzar el nivel anterior a GFC de 7.000 autos una vez que su nueva generación de autos deportivos, comenzando con un reemplazo DB9 en 2016, llegue a la escena. Además, Aston también planea fabricar 3.000 unidades de un nuevo modelo sedán. Esto llenaría la capacidad de su fábrica actual en el Reino Unido, sin dejar espacio para su SUV planificado basado en el reciente prototipo DBX. No está claro cuál será la línea del tercer modelo, pero podría ser un nuevo auto eléctrico, según los comentarios adicionales hechos por Palmer en el Salón del Automóvil de Shanghái 2015 de esta semana.
“El plan Second Century no solo ofrece nuevos autos deportivos de lujo emocionantes y altamente deseables en el sentido tradicional, sino que también adopta una nueva tecnología de tren motriz”, explicó. “Desafié no solo a las convenciones, sino también a mi equipo a investigar una versión eléctrica del Rapide”.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
