Mi mamá siempre me dice que es lo que hay dentro lo que cuenta.
Puede que se sienta diferente con respecto al Infiniti QX55 2022.
El Infiniti QX55 2022 es un SUV crossover elegante basado en el más práctico, menos sexy, QX50 más barato. Más caro y menos práctico con el mismo tren motriz comprometido no es una propuesta atractiva. Los rivales alemanes llenaron este segmento de cupé cruzado, que ahora se une tarde a Infiniti. Mamá siempre dice que siempre debes llegar temprano oa tiempo y, por el amor de Dios, entregar la mercancía.
Pasé una semana paseando a los niños por la ciudad, comprando comestibles y transportando a la familia al norte de Minnesota para averiguar dónde acierta y falla el Infiniti QX55 2022.
2022 Infiniti QX55
2022 Infiniti QX55
2022 Infiniti QX55
Golpe: Es muy hermoso
La mejor parte del QX55 es su hermoso diseño exterior. La línea del techo tiene Infiniti FX Vibes, las luces traseras LED tienen 45 LED individuales en cada grupo, y las sutiles curvas del cofre agregan dimensión tanto desde el punto de vista del conductor como para quienes observan en la carretera. Este es fácilmente el SUV crossover con mejor apariencia de cupé y hace que el Audi Q5 Sportback y el BMW X4 se vean torpes.
2022 Infiniti QX55
Señorita: Demasiadas variables
El QX55 funciona con el mismo turbo-4 de 2.0 litros que se encuentra en el QX50. La parte impresionante de este motor es la tecnología de compresión variable que lo ayuda a producir 268 hp y 280 lb-ft de torque en las cuatro ruedas. El problema es que el motor turboalimentado y su compresión variable están vinculados a una transmisión continuamente variable. Este tren motriz no funciona en conjunto de manera cohesiva. La potencia similar a la de un V-6 crea una sensación de ascenso cuando la CVT intenta cambiar sus marchas inexistentes. Los miembros de mi familia que sufren de mareos por movimiento no estaban satisfechos con el QX55, a pesar de mis mejores esfuerzos para mantener una entrega de potencia suave desde la señal de alto hasta el semáforo.
2022 Infiniti QX55
Golpe: En casa en el camino
Si bien el tren motriz del QX55 no es ideal para una conducción suave en la ciudad, se nivela y queda en un segundo plano en la carretera. La suspensión está bien calificada a pesar de no tener amortiguadores activos. Los amortiguadores pasivos brindan un andar firme pero controlado, con algo de inclinación alrededor de las hojas de trébol que nunca son demasiado duras, incluso en las costuras de la carretera, y eso es cuando se conduce sobre ruedas de 20 pulgadas y llantas antipinchazos.
2022 Infiniti QX55
Hit and Miss: el asiento trasero es una bolsa mixta
El asiento trasero no es una caja de penalización gracias a los respaldos que se reclinan para los viajes por carretera. A pesar de la presencia de tres cinturones de seguridad, tres adultos no pueden caber cómodamente en el asiento. Los asientos se deslizan hacia adelante y hacia atrás, lo que permite hasta 38,7 pulgadas de espacio para las piernas, lo cual es excelente. Pero la parte inferior del asiento es demasiado corta y el espacio para los dedos está limitado por el marco del asiento delantero. El espacio para la cabeza es adecuado para seis pies a pesar de la línea del techo, pero cualquier persona más alta sentirá el techo.
2022 Infiniti QX55
Hit and Miss: Pantallas de infoentretenimiento Duel
El sistema de información y entretenimiento QX55 podría confundirse con algo de 2014. La pantalla táctil de 8.0 pulgadas montada sobre una pantalla táctil de 7.0 pulgadas se ve muy similar a la que debutó en el sedán Q50 en 2014, pero se actualizó. El diseño de pantalla dual tiene un buen concepto, ya que se puede usar Apple CarPlay en la pantalla superior, mientras que los controles y presintonías de radio satelital se muestran en la pantalla inferior. Pero la pantalla superior tiene una resolución y un acabado diferentes a los de la pantalla inferior brillante, que puede verse pixelada cuando no se usa Apple CarPlay. Peor aún, la interfaz de la pantalla inferior, como otros productos de Nissan e Infiniti, no es muy útil sin el sistema de navegación integrado.
2022 Infiniti QX55
2022 Infiniti QX55
2022 Infiniti QX55
Hit: Falta plástico negro brillante
En una era en la que los fabricantes de automóviles como Mercedes-Benz parecen creer que el plástico negro brillante equivale a lujo, es bueno ver que Infiniti lo usa muy poco. Ni siquiera hay una pizca del acabado del imán de huellas dactilares en la consola central. Si bien se usa parte del material negro brillante como acabado en la pantalla táctil inferior de 7.0 pulgadas, no es un punto de contacto normal, por lo que se mantiene limpio. La consola central está revestida en cuero y las piezas de plástico están cubiertas con un acabado mate suave al tacto.
El Infiniti QX55 2022 tiene un precio de $47,525, mientras que mi modelo Sensory de alta especificación tenía un precio de etiqueta de $58,770. Aparte del diseño exterior, no parece valer la pena el precio con el mismo desorden de tren motriz que se encuentra en el QX50 menos costoso y más práctico, pero había sutilezas como un sistema de audio Bose de 16 bocinas, el sistema de sonido de Infiniti. Sistema de asistencia al conductor ProPilot Assist, y un sistema de navegación por debajo del promedio. El exterior se ve mejor que el de la competencia alemana, pero le falta sustancia. Mamá tenía razón, no juzgues solo por la apariencia.
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Sensorial Infiniti QX55 2022
Precio base: $47,525
Precio probado: $58,770
Economía de combustible de la EPA: 22/28/25 millas por galón
Los golpes: Diseño elegante, espacio para las piernas en el asiento trasero, asiento trasero reclinable, pantallas dobles de información y entretenimiento
El anhelo: El tren motriz complicado no es suave, la interfaz de información y entretenimiento, la parte inferior del asiento trasero y el espacio para los dedos
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
