El Mercedes-Benz Clase M ha estado con nosotros desde el año modelo 1998, y durante ese tiempo logró convertirse en uno de los modelos más vendidos del fabricante de automóviles alemán. Ahora está siendo puesto a pastar, bueno, al menos su nombre, con el nuevo GLE listo para reemplazarlo. El GLE llega a las salas de exhibición a finales de este año como modelo 2016 y realizó su debut mundial esta semana en el Auto Show de Nueva York 2015.
El GLE es en realidad una actualización de la tercera generación de la Clase M, a la venta desde el año modelo 2012. El cambio al nombre “GLE” es parte de la nueva estrategia de nombres de Mercedes que se está implementando gradualmente para ayudar a comprender todos los modelos nuevos. y sistemas de propulsión que el fabricante de automóviles planea introducir en los próximos meses y años, uno de los cuales es el GLE Coupe recientemente presentado.
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En comparación con la Clase M, el GLE tiene un aspecto más redondeado, especialmente en la parte delantera. El vehículo también adopta el tema actual de los faros que utiliza Mercedes en la mayor parte de su línea. La parte trasera del GLE también coincide con el lenguaje de diseño actual de Mercedes. Aquí encontrarás nuevas luces traseras LED y tubos de escape cuadrados integrados en la parte inferior del parachoques trasero.
En el interior, los atractivos asientos deportivos y un sistema de infoentretenimiento similar a los últimos modelos Clase C, E y S llaman la atención. La consola central alberga el controlador COMAND con el panel táctil instalado arriba en una posición ergonómica ideal, y las opciones de acabado incluyen fibra de carbono, madera y cuero sintético.
2016 Mercedes Benz GLE300d
Las opciones de tren motriz son similares a las que se ofrecen en la última Clase M, sin embargo, la gran noticia es la adición de una variante híbrida enchufable. Apodado el “GLE550e 4Matic”, el SUV ecológico toma prestado el sistema de propulsión híbrido enchufable que se encuentra en la Clase S enchufable y lo combina con un sistema de tracción total.
La configuración consta de un V-6 de gasolina emparejado con un motor eléctrico integrado en la transmisión, en este caso una automática de siete velocidades. La salida del sistema es de 436 caballos de fuerza, y con una carga completa de la batería de iones de litio a bordo, Mercedes dice que el vehículo debería poder viajar más de 18 millas solo con energía eléctrica. La economía de combustible clasificada por la EPA se anunciará más cerca del lanzamiento al mercado.
Otro modelo ecológico es el GLE300d 4Matic, que es esencialmente la versión actualizada del quemador de aceite ML250 BlueTEC. Debajo del capó hay un motor diésel de cuatro cilindros con 201 hp.
Otras variantes incluyen un GLE350 (ML350) con tracción trasera que funciona con un V-6 de 302 hp; una GLE350 4Matic (ML350 4Matic), que es igual a la GLE350 pero con tracción total; y un GLE400 4Matic (ML400 4Matic), que viene con un V-6 de 329 hp. Todos estos modelos, además del diésel GLE300d 4Matic, vienen con una transmisión automática de siete velocidades. Sin embargo, en un futuro no muy lejano, Mercedes agregará una transmisión automática de nueve velocidades a algunas variantes.
Aquellos que buscan un rendimiento total estarán felices de saber que Mercedes-AMG ha desarrollado un reemplazo para el ML63. La nueva versión se llama “GLE63 4Matic”, y viene tanto en el sabor estándar como en el sabor S aún más poderoso, este último con un V-8 de 577 hp debajo del capó. El GLE63 4Matic estándar tiene un V-8 de 550 hp.
Le traeremos las impresiones de conducción del Mercedes-Benz GLE 2016 en un futuro próximo. Mientras tanto, vea qué más hay en el Auto Show de Nueva York en nuestro centro dedicado.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
